Socialdemokrat i Enköping
Höginkomsttagare behöver minska sina utsläpp mest och det behövs en klimatpolitik som säkerställer att så sker. Höginkomsttagare har också ett större ansvar för de senaste decenniernas utsläpp vilket motiverar att de bär en större del av kostnaderna för samhällets omställning i stort. Diagram från rapporten Vad krävs för en rättvis klimatomställning? av Anna Almqvist och … Fortsätt läsa ”Lucka 11. Koldioxidutsläpp i olika inkomstgrupper”
Förbud eller inte? Det verkar vara frågan när det gäller #elscooter. Så länge de används är de inte i vägen för någon, men problemet är att de lämnas varsomhelst och hindrar framkomligheten på torg, trottoarer och andra offentliga platser där människor rör sig. Det förvånar mig att att just elscootrar ska undantas från regler och marknadsmekanismer … Fortsätt läsa ”Reglera elscootrarna som uteserveringar”
Har du också hört om att flygskatt är dumt pga att det missgynnar flygbolag som satsar på biobränsle? Och att flygbranschen själv har en plan för att göra inrikesflyget fossilfritt? Då är du inte ensam. Flyglobbyns greenwashing har varit framgångsrik. Kolla in det här: Branschens företrädare nämner ofta att tillåten inblandningsmängd av förnybart bränsle är … Fortsätt läsa ”Förnybar greenwashing från flyglobbyn”
Sedan klimatminister Isabella Lövin i TV häromdagen ställdes inför frågan om den smutsiga dieselpickup som finns i hennes hushåll tvistas det om det går att kräva att politiker är förebilder och lever som de lär. Isabella Lövin har fått hård och högljudd kritik. Fokus har flyttats från sakfrågan till miljöpartisters privatmoral där kvällstidningarna gått över … Fortsätt läsa ”Politik, privatmoral och en dieselpickup”
Obs! Detta inlägg skrevs före 2018-06-29. Fram till dess var jag aktiv i Liberalerna, partiet som innan dess hette Folkpartiet. Texten kan förstås vara intressant ändå, men det kan vara bra att veta. Varför jag sedan gick med i Socialdemokraterna kan du läsa här.Idag skriver jag i Aftonbladet om hur vi kan finansiera höghastighetsbanorna utan … Fortsätt läsa ”Visa korten om höghastighetstågen – vi har råd”
Obs! Detta inlägg skrevs före 2018-06-29. Fram till dess var jag aktiv i Liberalerna, partiet som innan dess hette Folkpartiet. Texten kan förstås vara intressant ändå, men det kan vara bra att veta. Varför jag sedan gick med i Socialdemokraterna kan du läsa här.För en vecka sedan, den 28 juni, skrev jag tillsammans med Karin … Fortsätt läsa ”Flyget, marknaden och klimatet”
Obs! Detta inlägg skrevs före 2018-06-29. Fram till dess var jag aktiv i Liberalerna, partiet som innan dess hette Folkpartiet. Texten kan förstås vara intressant ändå, men det kan vara bra att veta. Varför jag sedan gick med i Socialdemokraterna kan du läsa här.Några tankar om problemen med varför Liberalerna inte lyckas nå högre trovärdighet … Fortsätt läsa ”Liberal miljöpolitik – rätt lösningar, men för lågt prioriterat”
Obs! Detta inlägg skrevs före 2018-06-29. Fram till dess var jag aktiv i Liberalerna, partiet som innan dess hette Folkpartiet. Texten kan förstås vara intressant ändå, men det kan vara bra att veta. Varför jag sedan gick med i Socialdemokraterna kan du läsa här.Läste SvD på väg till jobbet igår. Allianspartierna frågades ut om sina … Fortsätt läsa ”Självbedrägeriets dag i riksdagen”
Obs! Detta inlägg skrevs före 2018-06-29. Fram till dess var jag aktiv i Liberalerna, partiet som innan dess hette Folkpartiet. Texten kan förstås vara intressant ändå, men det kan vara bra att veta. Varför jag sedan gick med i Socialdemokraterna kan du läsa här.Skriver i Corren tillsammans med riksdagsledamot Mathias Sundin och liberaler från olika … Fortsätt läsa ”Låt kolet ligga”
Obs! Detta inlägg skrevs före 2018-06-29. Fram till dess var jag aktiv i Liberalerna, partiet som innan dess hette Folkpartiet. Texten kan förstås vara intressant ändå, men det kan vara bra att veta. Varför jag sedan gick med i Socialdemokraterna kan du läsa här.Det har blivit dags för en precisering. Egentligen kunde beteckningen ”liberal” räcka, … Fortsätt läsa ”Vänsterliberal”